空压离合制动器与一般的电磁式相比,不会发生因放热效果过高而减弱转矩及产生电气火花。能确保大工作量的完成。
并且,转矩控制的范围广,适合于张力控制器。由空压压力作动使得起动柔和,停止动作平稳,热能回收简单。通过控制器的操作,调整,平稳进行连接,充分发挥制动性能。由于构造简单,实现长期使用化,容易维修。
CSMP
<微型〉
把CSCP(标准型)小型化,省资源,省空间微型产品。
微型空压离合器把标准型空压离合器(CSCP)所有特长吸取进来,再进一步轻量化,小型化。是所有机械小型化设计之必需制品。
CSCP
<标准型〉
适合过酷使用的耐久性和不产生电气火花的信赖设计。
标准型空压离合器是空压离合器的代表。由空气压在广范围内调整转矩。散热效果好,摩擦板厚,适用于高频度,高负荷,连续滑动等过酷的使用条件。调整空气压使起动柔和。也可以作为扭力限制器来使用CDP
<双面型〉
高效,节能
安装简单的双面型。
因内径和芯槽的尺寸照准马达的轴承,安装简单。用CDP型空压离合器使起动柔和,节减起动电力,降低发动机容量。也适用于高速旋转。
转矩范围(N. m、空气压0.6MPa时)
DFE . QFE
<HC系列〉
安定供给转矩的更大型空压离合器。
HC系列大型空压离合器分为DFE型(单列圆盘)和QFE型(双列圆盘)两个种类。不只是能产生更大的转矩,因有低惯性的设计,更适合于高速起动和停止的场合。实现圆滑运动。连结,断开时的反应性颇优。
离合器的场合,需必要的附属部品。
CMA.CMNF
<模板型〉
节约安装时的部品和组立工时。
模板型设计使得低成本化。
CMA型只要和带凸缘马达直接连结上,就简单变为带离合器的马达。
CMNF型是用输出,入动力连座轴承把安装台用螺栓固定在机台上。因使用台式额定圆盘,散热性高,寿命长。反应速度快,更适合高频度使用。
CTHP
<齿轮型〉
安装时不用调合齿芯的一体构造,小型化设计。
齿型空压离合器是由2枚全周带齿轮的圆盘在空压作用下咬合,不滑脱,确切传达动力。小型化,高转矩,传达和旋转数无关联的恒定扭力。和电磁式相比,能在高速旋转中连结,连结和放开可在瞬间完成。
CSPP
<单一位置型〉
由球形止动装置进行确实的固定位置连结。
单一位置型空压离合器是由齿轮和球形止动装置组合形成。旋转一回后只在一个固定位置停止。不滑脱,连结确实。更适合于输出,入动力轴承和两个齿轮需准时,准确的在固定位置连结的场合。
也有密封型5HPSP-E型。
转矩范围(N. m、空气压0.6MPa时)
空压制动器
BSM
<微型〉
凝缩了空压制动器的机能,更适合机械的轻量小型化,自动化。
微型空压制动器是把CSMP(微型)空压离合器装上制动器的适配器组合成的。谋求制动器的轻量化,小型化,是所有机械的小型化设计之不可缺少制品。
BSB
<标准型〉
优越的放热效果和大热容量,在过酷使用条件下也能发挥威力。
放热效果非常好,更适合于连续滑动中的拉力控制及高频度,高负荷等过酷条件下高转矩,平稳停止等的制动。摩擦板不但厚,寿命长,且两枚板可简单交替更换。
BDP
<双面型〉
两面装备摩擦板。
如果同径,可获得2倍的转矩。
大型双面型制动器BDP和CDP的内部构造一样,轻量,动的匀称精度良好,更适合于高速旋转中的转矩使用。优越的放热效果和大热容量,使得耐久性超群。用转矩调整,变更停止时间操作简单。
DFE, QFE
<HC系列〉
实现了圆滑运动和低惯性的大型空压制动器。
大型空压离合制动器「HC系列」分为DFE型(单圆盘)和QFE型(双圆盘)两个种类。因低惯性,更适合在高速起动,停止场合,实现圆滑的滑动。摩擦板是非石棉制,附带散热片的加压板采用突口,使得冷却效果加大,供给安定的转矩。
转矩范围(N. m、空气压0.6MPa时)
BMA, BMN
<模板型〉
只需和带凸缘的马达直接连结即可。节约安装时的部品和组装工时。
BMA的输入动力一侧可直接安装标准带凸缘马达,输出动力一侧如安装上减速机等机械,很容易就组装成了空压制动马达。附带有输入动力轴承的在凸缘面可容易的安装减速机等机械。反映性能良好,因使用台式额定圆盘而有优越的放热效果,适合于高频度的制动。
BSE
<弹簧制动型〉
由弹簧引导简单的动作,提高紧急时的信赖性。
BSE型制动器是由复数个弹簧来制动,用空气压来放开。
如空气压减压的场合及停电时电源被切断等事故发生时,能自动制动,防止危险发生。构造简单,维修容易。
DFB, QFB
<HC系列,弹簧制动型〉
大转矩和优越的冷却效率,高信赖性的大转矩型空压制动器。
弹簧制动式的大型空压制动器分为单圆盘形的DFB型和双圆盘形的QFB型。如空气压减少,就由弹簧来进行制动,由空气压放开。作为逆作动制动器,更适合必需要大转矩的场合。
BCF
<圆盘,卡钳型〉
空气压,圆盘径,复数个安装,使得在广范围内调整转矩成为可能。
圆盘表面直接和大气接触,放,散热性能好,更适合紧急制动,高频度使用。T形支撑可自由变换角度,安装简单。如复数个安装,可获得复数倍的转矩。
转矩范围(N. m、空气压0.6MPa时) 。
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